第二種是什物式緩沖器。什物緩沖器又分為聚氨酯緩沖器和橡膠緩沖器。二者各有別離，橡膠緩沖器的結構方案簡單，又能抵達阻遏的用處，何況它的價錢優惠，運用壽數的境況長，設備和維護簡單，以致聚氨酯緩沖器現下正在國際上的運用比賽多。

　　正在活塞發端運動時，與支撐桿之間的環型罅隙較大，油液簡單被擠出；正在活塞絡續運動時中，這個環型罅隙變得越來越幼，一起活塞阻力無間增大，到頂桿的圓柱形后，環型罅隙額表幼。緩沖器被緊縮的總計全數時分是經由活塞揉捏油液，會讓動能轉化成為熱能的做功時分。這個時分損耗了洪量的動能，故而抵達緩沖感染。當功課停止，活塞被復位繃簧推至初始所正在位子，收場一種功課輪回。

　　第三種是我們希罕介紹的液壓式緩沖器。此緩沖器的假造工作道理是當突創議重機的開罪時，液態壓的緩沖器能讓起重機的各部件進程一個進程，以此來抵達緩沖器的用處。當緩沖器遭到磕碰壓力時，產生的動能經加速繃簧和塞頭傳輸給活塞，使其平行運動。緩沖器功課腔內設備有一種復位繃簧、支撐桿與液態油液?；钊倪\動揉捏功課腔內的油液，會讓復位繃簧緊縮，一起使油液從支撐桿與活塞之間的環型罅隙揉捏出來，進入到貯油腔。

　　先說第一種，壓簧式緩沖器。壓簧緩沖器的結構方案很簡單，總共分為三部分，辨別為殼體、會面、壓簧。道理是正在起重機磕碰壓簧緩沖器的時期將能質變化成為壓簧的緊縮能，以此來防范嚴重的突發。